Rehausseur auto Bubble Bum : la partie de Twister est terminée !

Avant de commencer, il faut savoir une chose. Nous sommes six. Nous n’avons aucune voiture capable de tous nous transporter. Une Smart (Fortwo et jaune…Oui-Oui !) et une super Renault Laguna avec GPS, phare automatique, fonction décollage…achetée d’occas’ en version boite automatique sur leboncoin. Bref, les voitures, ne sont pas vraiment la priorité à la maison. Néanmoins, il faut bien se déplacer.

On privilégie marche et métro. Merci Mr Collomb, toutes les stations sont équipées d’ascenseur à Lyon (presque toutes) et d’accès handicapés. Handicapé de la poussette double surtout !

Mais, dès fois, il faut bien prendre la voiture. Je sors régulièrement la carte du « on ne tient pas tous dedans, l’un de nous doit se désister ».
Il faut l’avouer, je déteste ça. Conduire. Et puis, si je ne suis pas dedans, c’est sûrement que je suis tranquille sur ma terrasse, clope au bec (un jour, peut-être, j’arrêterai)…sans bonhommes qui courent dans tous les sens ou qui rampent sous mes pieds.

Quand vraiment je n’ai pas le choix, je sers les fesses. Il faut tout de même me prévenir la veille. Que je me prépare. Psychologiquement.
Et là, v’la l’entassement.
Doudou devant dos à la route. Les triplés à l’arrière sur leurs rehausseurs. Depuis qu’ils sont passés en rehausseur* nous avons abandonné notre Renault Espace, une épave (scotch orange pour tenir le phare, verrouillage qui ne fonctionne plus, calandre enfoncée…je déteste les créneaux), au profit d’une berline 5 places. Le coffre est assez volumineux et nous n’avons plus notre poussette double. Mais, au moment de mettre les ceintures à l’arrière, commençait la partie de Twister.

Twister jeu de société

Main sur le bouton rouge, pieds sur le siège de gauche. Fesse de Lolo Cacao levée, jambe d’Ava Banana sur Dan…pendant bien 4 minutes à chaque fois. Ce n’est pas large quand même. Du coup, en plus de détester conduire, je déteste le moment de les attacher.

Mis en place de ma cape, SpiderMaman en action. Il doit bien y avoir une solution ?!

Comment mettre trois enfants sur réhausseurs à l’arrière ?

Le constat est simple : 3 rehausseurs = 3×45 cm = 1m35 de rehausseur sur une plage arrière ! (plus les attaches des ceintures au milieu)

La solution : trouver un rehausseur moins large et s’épargner l’effet Twister pour attacher les ceintures. OBLIGATOIRES !

Comme ça, ça à l’air facile mais dans la réalité, ça l’est beaucoup moins. Il faut bien l’avouer, faire le choix des rehausseurs sans dosseret dès 15 kg, ce n’est sûrement pas le plus sécure. Mais lorsque c’est pour des petits trajets ou en occasionnel comme chez nous, ça va très bien. En plus, ne l’oublions pas, les sièges-auto enfants et rehausseurs sont soumis à de nombreux tests. Lorsque les marques obtiennent un logo UE (Norme Européenne), c’est qu’elles ont bien fait leur travail (ou qu’ils ont très bien payé le testeur J ).

J’ai donc tapé chez mon copain Google (et sur mon clavier sale comme une nappe de pic-nic). Et, après une loooongue recherche, j’ai trouvé. Un siège qui mesure 30cm de large ! Oui, 30 cm ! Soit 15 cm de moins qu’un rehausseur pour enfants standard.

Ce rehausseur porte le sobre nom de Bubble Bum.

J’en ai alors commandé un pour moins de 35€ pour tester avant d’investir dans 3.

J’adore recevoir des colis. C’est un peu comme un cadeau surprise. (on l’a payé, quand même !)

Super design côté emballage : un joli tube transparent avec un gros couvercle violet. Un petit sac violet assorti pour transporter le rehausseur. Un rehausseur…gonflable. Ah, j’avais oublié de le préciser ! Le rehausseur Bubble Bum est un siège-auto d’appoint pour les enfants dès 15 kg qui à la particularité de se gonfler. Il est aux normes européennes.

Au départ, je suis un peu sceptique. Bubble Bum ressemble à une grosse chambre à air. Je crache un peu mes poumons. En quelques secondes, il est gonflé. Les enfants auront un peu de moi sous leurs fesses. Je suis une mère protectrice jusqu’au bout !

Ça m’a l’air solide tout ça. Je vais vite dans la voiture pour l’installer. C’est très bien pensé. Il y a des passants solides sur les deux côtés pour y glisser la ceinture de sécurité et un passant dans le dos pour retenir la ceinture sur l’épaule. Ingénieux. Comme ça, il reste bien en place.

Premier test en voiture : une réussite totale. Plus besoin de se contorsionner. Déjà avec un rehausseur moins large sur la plage arrière, ça change la donne. Les ceintures sont accessibles.

Le Bubble Bum du côté des triplés ? C’est la bagarre pour avoir le super siège violet. Ils sont bien assis, le siège ne bouge pas malgré ses petits 500 gr.

Mon avis de SpiderMaman de triplés pour le rehausseur Bubble Bum : idéal pour les trajets courts (98% de nos trajets) mais également pour les amis, en taxi, en vacances… Quand on n’en a pas besoin, on le dégonfle.

rehausseur-bubble-bum-triplés

rehausseur-bubble-bum-gonflable

rehausseur Bubble bum gonflable

Caractéristiques du rehausseur gonflable Bubble Bum :

- Dimension plié dans la sa housse (L x P x H) : 17 x 12 x 12 cm
- Dimension gonflé (L x P x H) : 30 x 30 x 12 cm
- Poids : 480 g

- Déhoussable et lavable en machine (idéal quand on plus de Cocculine).
- Gonflable et pliable.

- Homologué aux normes ECE R44/04 Groupe 2-3 (enfants de 15 à 36kg)

- S’utilise avec une ceinture de sécurité 3 points.

- Inclut un guide sangle pour bien positionner la ceinture de sécurité sur l’épaule de l’enfant.

* Les rehausseurs sans dosseret peuvent être utilisés dès que l’enfant dépasse 15kg (vers 3 ans) et jusqu’à ce qu’il fasse au moins 1m35. Après, il pourra s’attacher comme un grand.
Pour plus d’infos, vous pouvez lire « Toutes les règles de sécurité routière ou comment choisir son siège-auto ».

Note: Pour les petits fous-fous qui ont une smart Fortwo comme moi (parce que les grands aussi ont le droit à leur jouet), pas question d’y caser une famille nombreuse. Non, on ne peut pas mettre bébé dans le coffre !

Mais par contre, un enfant, oui. Les règles pour les enfants en Smart Fortwo :

- Il est possible de mettre un siège-auto dos à la route côté passager de la naissance jusqu’à 10 kg.

Dans ce cas, il faut désactiver l’airbag. Dans une Smart Fortwo, rien n’est standard. Honte à moi le jour où j’ai appelé le service entretien smart pour demander : « euh…où est la batterie ? Je ne peux pas ouvrir le capot et elle n’est pas dans le coffre…ni dans la portière. » « Ma p’tite dame, la batterie dans une Smart Fortwo est sous le tableau de bord côté passager, sous un gros polystyrène gris. »

Pour désactiver l’airbag, il faut utiliser un siège-auto spécial Smart Fortwo avec base à faire installer par un garage agrée Smart. Il y en a pour environ 500 € (siège, base + main d’œuvre). Ici, on a attendu qu’ils soient plus grand. Le rapport coût/utilisation n’était pas intéressant.

- Dès que les enfants tiennent assis et qu’ils passent sur un siège face à le route, il est possible de l’installer sur le siège passager en reculant le siège au maximum. (D’après la Sécurité Routière : les enfants de moins de 10 ans doivent être à l’arrière sauf si le véhicule ne comporte pas de siège arrière ou de ceinture de sécurité à l’arrière). Pour connaître toutes les règles de sécurité routière avec un enfant, vous pouvez cliquer sur cet article.

Le SPIDERPLAN des SPIDERParents de triplés :

- La sécurité routière c’est important, le siège Bubble Bum permet de s’adapter facilement à beaucoup de situations ponctuelles.

- Le choix d’utiliser des rehausseurs sans dosseret dès 15 kg est lié à nos contraintes de place dans la voiture. Cependant, si ce n’est pas la solution n°1 pour tout le monde, cette solution est légale, aux normes et sécurisée. 

Claire Barer, maman de triplés 
Le blog de triplés-  » La vie des triplés « : trucs, astuces et galères de parents de jumeaux et plus et de familles nombreuses.

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6 commentaires à propos de “Rehausseur auto Bubble Bum : la partie de Twister est terminée !

  1. Pour info (même si ça ne vous sert pas, ça pourrait servir à d’autres), le siège coque pour la smart, c’est le siège Britax Babysafe Plus et on peut le trouver sur internet (ou en magasin) avec sa base pour moins de 300 €.
    Tous les sièges auto vendus « avec » la voiture, sont en fait des sièges de grandes marque relookés (c’est ceux qui leur servent pour faire leurs crash-tests internes).
    Chez Mercedes, c’est la marque Britax-Röemer qui fournit.

    A noter aussi, si vous souhaitiez remplacer les sièges des 2 autres (si vous étiez amenés à faire un long voyage en voiture ou que sais-je) que le Bébé Confort Rodifix (trouvable en promo dans les 160€, oui quand même mais le confort et la sécurité priment, du moins à mon avis) ne mesure que 42 cm de large et permet un accès facile aux attaches de ceinture.

    Sur ce, félicitations pour votre blog, qui est une source intarissable de conseil pour la petite joueuse que je suis (3 enfants de moins de 5 ans).

    • De un : merci pour ce super compliment.
      De deux : super pour l’info sur la smart. J’aurai aimé l’apprendre plus tôt:) peut-être pour le 5ème…euh…non ! Mais est-ce qu’il faut tout de même faire poser le siège par l’entretien smart pour désactiver l’airbag (sur mon modèle de smart, la désactivation ne se fait pas avec un petit bouton). Si vous avez la réponse, je suis preneuse.

      A bientôt,

      • Le compliment est sincère.

        Niveau installation par le concessionnaire, ce n’est pas nécessaire ; en plus la plupart savent faire fonctionner leurs véhicules mais les sièges-auto… (comme les vendeuses de puéricultures capables d’inverser les pans de ceinture en vous montant un siège pour la démo).

        Par contre si l’airbag « n’est pas désactivable », on est obligé de passer par le garage (qui se contente de retirer un fusible et de désactiver son contacteur de contrôle soit dit en passant). L’airbag c’est dangereux pour tout ce qui est dos à la route. De même on estime que pour les moins de 10 ans face à la route il faut quand même le désactiver ou au moins reculer le siège de la voiture au max pour éviter l’impact trop fort du ballon sur l’enfant (oui un airbag est censé amortir principalement le torse et non le visage).

        A noter qu’on peut installer n’importe quelle coque (pas forcément leur modèle précis) à condition de pouvoir reculer suffisamment le siège de la voiture pour la caser (par exemple chez Bébé Confort la CréatisFix étant obèse, il est des fois difficile de la caser même dans de grandes voitures, alors que la coque Streety/StreetyFix est beaucoup moins encombrante tout en étant plus spacieuse).
        Il existe même des sièges dos à la route « de grand » pour les enfants jusqu’à 25 Kg (ce qui permet de laisser facilement le plus petit à l’avant, le temps que l’ainé soit en age de passer à l’avant dans son siège). Bon, ce dernier point n’est pas valable pour des triplés puisqu’ils ont tous le même age lol

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